La 599 Fiorano fera renaître le blason GTO avec une version du même nom, mais elle sera développée pour une version encore plus ultime la 599 XX réservé aux corsa clienti.
La 612 n'est pas une Ferrari avec une cote de popularité très forte.Pourtant elle présenta de nombreuses évolutions lors de sa commercialisation en 2004.
La 512 BB succédera à la 365 GT4 BB. Peu d'évolution esthétique. La nouveauté c'est son moteur 12 cylindres à plat de 5 litres. Elle fût produite à environ 1000 exemplaires.
